miércoles, 26 de enero de 2011

Huqvarna SM 125. La WR de carretera



La husqvarna 125 es una moto idonea para alguien que se acaba de sacar el A1 o que se inicia en el mundo del supermotard.

El motor de 125 cc se ha evolucionado pensando en mejorar la gama media y baja de revoluciones. La gran novedad de este modelo es el nuevo ECS (Electronic Carburation System) desarrollado en colaboración con Dell'Orto, que regula la cantidad exacta de la mezcla tanto de aire-gasolina como la mezcla de aceite. Controlando los costes de producción, con el ECS se supera la normativa Euro 3 manteniendo las ventajas del motor de dos tiempos: ligereza, prestaciones y costes de mantenimiento. Para garantizar la mejor entrada de gasolina en cualquier circunstancia, la ECU tiene en cuenta el sensor de rpm del motor, la posición del acelerador (mediante el sensor TPS en el carburador), la temperatura del líquido refrigerante y la válvula de escape.

Tiene 15 cv limitada y con el kit de deslimitacion de la propia casa saca 22 cv. Con un escqape de competicion se pueden sacar hasta 34 cv.

Cuenta con un carburador Dell'orto del 28.Su precio ronda los 4500E


En definitiva una gran moto para gente ambiciosa.



 

 

martes, 18 de enero de 2011

Cagiva Mito 125




 Aqui tenemos a una bala de 125cc en toda regla.La cagiva mito tiene un motor dos tiempos de dos tipos: la nueva tiene 32cv y el de la vieja la mas potente 40cv.Esta moto de 125 cc que corre que da gusto,llega a dar una velocidad(totalmente deslimitada)de 200 km/h,que para una 125 le llega y le sobra.Sobre datos del motor,no he podido conseguir mucha cosa.Deciros que el sistema de refrigeracion es líquido,y que el carburador de la cagiva del 2010,lleva un carburador de 28 mm (bastante pequeño para la moto que es a mi parecer).

viernes, 14 de enero de 2011

Gas Gas EC 125 2010



  


Aqui tenemos a la Gas Gas EC 125 del año 2010.Esta impresonante moto de motor 2 tiempos,refrigeracion liquida,que lleva de carburador un Keihin PWK 38mm,da una potencia máxima de 38 CV.La horquilla invertida es una marzocchi de 295mm de recorrido.El amortiguador trasero es un mono-amortiguador Sachs de 310mm de recorrido.Es una moto alta,pero no tanto como la KTM EXC 125,ya que la horquilla y el amotiguador son mas grandes los de la KTM.Las llantas de esta moto son de 21" la delantera y de 18" la trasera,por lo que nos da una altura de 945mm respecto al suelo.como la mayoria de las 125 2tiempos,es ligera (95 Kg),y tiene arranque a pedal.Es  una moto muy manejable,y se le puede dar bastante caña.Si se quisiera,se podria poner en supermotar sin problema alguno con solo canviarle las cubiertas ya estaria.Aqui os dejo unas fotos de como quedaria en supermotard,aunque no es el mismo modelo que las fotos superiores.

jueves, 13 de enero de 2011

KTM EXC 125









Aquí tenemos una moto de una de las marcas mas ilustrativas del enduro ,la KTM EXC 125.Esta maquina tiene un motor 2 tiempos.Tiene de carburador un Keihin PWK 36mm.Esta moto da una potencia de 36 CV,para aprovechar las pistas al máximo.Aqui una foto de este potente motor:





Con una horquilla de 300mm de recorrido y un amortiguador trasero de 335mm,y si a esto le sumamos unas cubiertas metzeler que trae de serie con una llanta delantera de 21" y una trasera de 18",esta moto da una altura asiento-suelo de 985mm.








Esta moto se puede pasar a supermotard con solo canbiarle las cubierta y si se quiere cambiarle el kit de arrastre y ponerle uno con una catalina mas pequeña para tener mas velocidad punta.Aqui una foto de como quedaria en supermotard.El precio de esta moto ronda los 6000 euros.


Gas Gas SM 125


Sobre esta moto,la gas gas sm 125,hai mucho que decir pero a la vez poco,porque con solo verla ya se dice todo.Esta moto,de 125 cc.,motor 2 tiempos ,que puede trabajar a 10500 revoluciones por minuto,da una potencia de 39 CV.Una moto alta,aunque no tanto como su hermana la gas gas ec 125,dado que las llantas de la supermotard son de 17" y la de la enducross de 21" la rueda delantera y 18" la rueda trasera.El carburador de esta moto es un Keihin PWK de 38mm.EL deposito es de 9´5 litros,que con ese enorme carburador habra que rellenar bastantes veces.El unico inconveniente es el precio ,no lo consegui exacto pero ronda los 6000 euros,mas o menos como la ktm exc 125.Esto es todo lo que les puedo contar sobre esta moto,espero que les sirva de ayuda.Un saludo.
Aqui les muestro un video sobre esta moto: